Характеристики
Мощность, кВт : 11
Максимальный диаметр обработки над станиной, мм : 800
Максимальный диаметр обработки над суппортом, мм : 510
Расстояние между направляющими, мм : 560
Расстояние между центрами, мм : 2000
Отверстие шпинделя, мм : 105
Конус шпинделя : ø120 мм 1:20
Количество скоростей : 18
Получите индивидуальное коммерческое предложение
- Главное отличие данной модели - расстояние между центрами, у GH-3180 ZHD DRO оно увеличено до 2000 мм.
- Для обеспечения стабильной и эффективной работы с заготовками увеличенного размера и массы станок оборудован асинхронным электродвигателем мощностью 11 кВт.
- Он способен обеспечить вращение шпинделя на скоростях от 7,5 до 1000 об/мин, необходимую скорость можно выбирать из заранее предустановленных диапазонов. Автоматическая коробка подач имеет 65 предустановленных режимов в обеих плоскостях, что позволяет нарезать все типы резьб.
- Для того, чтобы заказчик смог в кратчайшие сроки произвести установку, пусконаладку и ввод станка в эксплуатацию, вместе с GH-3180 ZHD DRO поставляется весь необходимый комплект опций, включая систему подачи СОЖ, ножной тормоз шпинделя, 3-х и 4-х кулачковые патроны, планшайбу, люнеты, лампу освещения рабочей зоны, механизм ускоренной подачи шпинделя, поддон для стружки, заднюю защитную стенку и др.
ОСОБЕННОСТИ:
- Эксклюзивный протокол приёмки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
- Массивная станина станка из серого чугуна
- Закаленные и отшлифованные направляющие станины
- Механизм плавного пуска защищает двигатель и увеличивает срок службы привода
- Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
- Увеличенный диаметр проходного отверстия
- Диапазон частот вращения шпинделя от 7,5 до 1000 об/мин
- Наличие съемного мостика для увеличения диапазона обрабатываемых деталей
- Коробка передач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен
- Удобное управление продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения
- Толчковый режим работы шпинделя
- Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
- Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
- Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
- Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
- Пятипозиционный управляющий вал с кулачками
- Передняя бабка с механической муфтой
- Современный аналог 16К40, 1А64, ДИП-400 (1Д64)